chenger
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 49
Skąd: Źrebce woj. lubelskie
|
 Wysłany: Nie Mar 07, 2010 18:12 Temat postu: Jak odczytywac kody migawkowe checkengine |
 |
|
Coś takiego znalazłem  To jest tylko przykład jak odczytać nie z matiza !!
| Cytat: |
Czyli raz na zawsze chce rozwiać wszelkie wątpliwości jak powinno odczytywać się poprawnie kody migawkowe.
Najpierw należny przeczytać FAQ dot. odczytywania kodów w danym modelu samochodu w celu lokalizacji złącza ALDL oraz jaka usterkę oznacza konkretny kod.
Jeśli mamy problem z opisem słownym jak odczytać kod...
| Cytat: |
Każdy kod jest pokazywany trzykrotnie w odstępie 3,2 sekundy. Natomiast przerwa między "składnikami" kodu wynosi 1,2 sekundy. Np. kod 12 wygląda tak: mrugnięcie <1,2s przerwa> mrugnięcie <0,4s> mrugnięcie. I taka liczba mrugnięć powtarzana jest trzy razy. Po niej następuje wyświetlenie właściwego kodu informującego o danej usterce.
Dla przykładu usterka nr 32: mrugnięcie <0,4s> mrugnięcie <0,4s> mrugnięcie <1,2s> mrugnięcie <0,4s> mrugnięcie- tak wygląda kod 32, który też oczywiście jest powtarzany trzykrotnie. |
... to oglądamy ten film:
http://w179.wrzuta.pl/film/5KcXzLJJRXI/jak_odczytac_kody_bledow_w_daewoo
i porównujemy go z opisem słownym (j.w.). Najpierw świecą się liczby dziesiątek, po krótkiej przerwie świecą liczby jedności. Po dłuższej przerwie następuje ponowne wyświetlanie kodu. Każdy kod wyświetlany jest 3x. Czy teraz wszystko jest jasne? 
Kody błędów na filmie to: 12, 32, 44. Każdy wyświetlany 3x. Jeśli wszystkie błędy zostaną odczytane, wyświetlany jest ponownie kod 12 (oznaczający początek diagnostyki lub brak błędów).
Podczas diagnostyki włącza się wentylator chłodnicy. Tak ma być !
|
W matizie zwiera się styki w kostce złącza diagnostycznego są to piny A i C
Złącze znajduje się od strony pasażera pod schowkiem
Uwaga generalna: Matiz nie generuje nigdy żadnego kodu 12, wszystkie kody są czterocyfrowe!
kody usterek
0105-tps
0110-mat
0115-sygnal cts
0120-tps
0130-sonda
0201-wtrysk 1
0202-wtrysk 2
0203-wtrysk 3
0320-opto w aparacie
0340-opto aparatu
0440-cewka pochłaniacza oparów
0500-błąd vss
0505-problem iacv
0560-wysokie lądowanie
0601-błąd ecm
1100-korekcja a/f
1110-adaptacja korekcji a/f
1500-termistor pochłaniacza
1610-przekaźnik główny
1620-włącznik a/c
1630-niskie obroty wentylatora na biegu wolnym
1631-niskie obroty na biegu szybkim
0325-czujnik spalania stukowego
0400-cewka egr
1600-immobilizer uszkodzony
1601-immobiliser uszkodzony
1602-immobiliser uszkodzony
10 mrugnięć oznacza "0", czyli 10 mrugnięć, a potem 1 mrugnięcie, 1 mrugnięcie i 5 mrugnięć, to kod jest 0115. Potem odpowiednio: 10,1,1,10 = 0110, a 1,5,10,10 = 1500.
Czyli: kody wyświetlane są tak, np: kod 32 3x mrugnie przerwa 1,2 sek 2x mruga
PS. ten poradnik nie jest mojego autorstwa ale działa właściwie  |
|
POMOC
Szukaj
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
